集装箱后翻自卸半挂使用中的常见问题及解决方案

自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。自卸半挂车按用途可分为两大类：一类属于非公路运输用的重型和超重型自卸挂车主要承担大型矿山、工程等运输任务，通常和挖掘机配套使用。另一类属于公路运输用的轻、中、型普通自卸挂车主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输，通常与装载机配套使用。下面我们一起看一下后翻自卸半挂车在使用中的常见问题及解决方案：

1.为何按仪表板的举升开关时，车厢下降；而按仪表板的下降开关时，车厢举升？

答：这是由于控制举升下降的电磁阀接反了造成的。有三种方法排除：①对调仪表板上举升、下降开关的电线；②对调控制举升下降的电磁阀的电线；③对调分配阀的两根气管。2.自卸车不举升？

答：自卸车不举升应对以下部件进行排查。排查取力器：先看与油泵连接的传动轴是否转动，如果不转，说明取力器这部分有问题（取力器的电磁阀或取力器本身有问题）；如果转动，说明取力器没问题，应进一步往下排查。

排查油泵：①油泵旋向是否正确。伸出左手，大拇指正对油泵花键，与其余手指的旋向相同，则为左旋泵，反之为右旋泵。②油泵是否损坏。油泵磨损，会造成油泵的高低压腔连通，无法泵油。

排查分配阀：①分配阀上的气管是否有气。按下举升，下降开关，分配阀上的两根气管是否有气。如果没有气，说明控制举升下降的电磁阀出现故障，应更换电磁阀。②分配阀是否损坏。3.车箱的举升速度是否可调，自动下降较快是否为一种故障？

答：举升速度不可调。下降太快是一种故障现象。

4.液压举升系统有哪些重要液压元件，各起何作用？

答：油泵——供油；单向阀——控制油的流向；分配阀（转阀）——控制车箱的举升与下降；油缸——产生推力。

5.如何解决举升过程中的爬升问题？

答：有时在车厢举升过程中，会出现爬升现象，这种现象的出现多半是由于液压系统中进气，油缸中充满了油气混合物造成的。 6.齿轮泵为何有“打齿”现象？如何排除？

答：有时当取力器取力后，齿轮泵发出急促的“咔、咔…声”，这多半是由于油泵进油量不足造成的。新车出现这种现象，可能是油泵进油管太细或进油管被吸瘪造成的，应加粗进油管，采用强度硬度高（油管里带钢丝）的进油管；用过一段时间的自卸车，就可能是进油管老化被吸瘪，或储油箱出油口的滤网被堵塞，造成进油不畅。如果所有可能均已排除，那么只能是油泵损坏，应及时更换油泵。